Com pouco mais de 498 000 habitantes, Toulouse é a quarto município a mais populosa de França. A sua população aumentou em mais de 150 000 habitantes em 40 anos. Esta cidade situa-se na Occitânia e, mais concretamente, no departamento de Haute-Garonne. A cidade é apelidada de «cidade rosa» devido à cor característica do material utilizado nas suas construções. Utiliza-se ali o tijolo de barro cozido. L‘O aeroporto de Toulouse é o sexto maior aeroporto da França metropolitana. O AdopteUnParking.com oferece-lhe hoje a possibilidade de reservar facilmente um parque de estacionamento privado perto do aeroporto, com apenas alguns cliques.
Capital da Occitânia
Toulouse é uma metrópole sedutora e atraente. Em média, a cidade atrai cerca de 17 000 novos habitantes por ano. Tem uma localização privilegiada, beneficia de um clima ideal e de uma economia dinâmica. O AdopteUnParking.com dá-lhe uma visão geral de uma cidade que consegue conquistar o coração de cada vez mais franceses.
Toulouse é uma cidade atraente
Um dos principais pontos fortes de Toulouse é, sem dúvida, a sua localização. Tudo fica ao alcance da mão. Se quiser relaxar na praia, chegará lá em menos de 2 horas. Prefere esquiar, andar de trenó e a neve? Os Pirenéus também ficam a menos de 2 horas de carro. Apetece-lhe fazer uma escapadela, mudar de ares? Espanha está mesmo aí à porta.
Toulouse oferece também um arquitetura única. A sua alcunha de «cidade rosa» não é por acaso. A arquitetura da cidade é típica das cidades do sul de França. Os edifícios foram construídos com tijolos de barro cozido, que apresentam esse aspeto rosado. Assim, a cidade reveste-se de diferentes tons de rosa ao longo do dia. O sol confere-lhe então tonalidades ora rosa claro, ora vermelho. Para além desta cor particular, Toulouse é uma das cidades situadas no Caminho de Santiago de Compostela. De facto, no centro da cidade encontra-se a basílica de São Sernin, que não é outra senão a maior e mais bem conservada igreja românica de França. Além disso, está classificada no Património Mundial da UNESCO.
Toulouse é também uma cidade com uma rica cultura. Encontrará nada menos do que’cerca de dez museus : do Museu de História Natural ao Museu dos Transportes e da Comunicação. Encontrará um uma grande variedade de locais e salas de concertos entre as quais se destaca o Zénith de Toulouse Métropole, que é uma das salas de concertos mais importantes de França. Poderá desfrutar de vários cinemas e teatros. E, claro, poderão dar uma volta pela Cidade do Espaço que não é outro senão um centro cultural dedicado ao espaço e à conquista espacial.
Para os adeptos do desporto e, mais especificamente, do râguebi, é importante saber que Toulouse vive ao ritmo dos «Rouge et Noir», como são chamados os jogadores do Stade Toulousain. Estes últimos fazem parte do clube mais laureado do campeonato de França e da Europa. Toulouse também tem uma equipa de futebol: o Clube de Futebol de Toulouse (TFC), que joga na 2.ª Divisão.
A cidade de Toulouse é jovem e dinâmica, é a a principal cidade universitária francesa segundo a revista «L’Étudiant». A classificação baseia-se na formação, no emprego, na vida estudantil, na atratividade, mas também na qualidade de vida.
Toulouse é uma cidade histórica
A cidade começou a tomar forma durante a meados do século III a.C. graças a um povo gaulês. Nessa época, estes mantinham relações comerciais com a Espanha e a Itália, bem como com o resto da Gália. Estas trocas diziam respeito ao vinho, ao trigo e aos metais. Em 107 a.C., o povo gaulês revoltou-se contra os romanos e foi derrotado. Assim, Toulouse tornou-se uma cidade romana. Em 413, a cidade foi invadida pelos visigodos, que decidiram fazer de Toulouse a sua capital.
No Na Idade Média, a cidade mantém a sua independência Durante muito tempo. O cristianismo impôs-se então e foram construídas numerosas igrejas. Foram lançadas as cruzadas. As hostilidades permitiram que a cidade se tornasse independente face à realeza capetiana e, em 1229, assinasse o Tratado de Paris.
No No século XIV, a cidade tornou-se a quarta maior cidade do reino de França graças ao comércio. Em 1348 e, posteriormente, em 1361, a cidade foi atingida pela peste negra, ao mesmo tempo que continuava a apoiar o esforço de guerra da Guerra dos Cem Anos.
Na No período da Renascença, Toulouse viveu um grande período de prosperidade graças à indústria do pastel (uma planta medicinal também utilizada na tintura azul). Foi também nessa mesma época que se construíram as grandes mansões. Além disso, em 1476, Toulouse foi a quarta cidade francesa a acolher a imprensa.
No Século XVII: o catolicismo triunfa face ao protestantismo. As igrejas estão muito concorridas e surgem numerosos conventos.
A A revolução tem pouco impacto em Toulouse. O poder do Parlamento é aí respeitado, pois dá vida à cidade. Surgiram conflitos aquando da supressão das províncias e dos parlamentos. A cidade foi então privada do estatuto de capital regional. Passou a ser a sede do departamento da Haute-Garonne.
Em Em 1814, Toulouse foi palco da última batalha franco-inglesa em território francês. Em 1856, chegou o caminho-de-ferro. Este meio de transporte viria a ser determinante para Toulouse, que, em 1870, contava já com várias grandes artérias.
Com a Primeira Guerra Mundial: Toulouse entra na era industrial com a fábrica de pólvora e o Arsenal, que empregavam 50 000 operários em 1917. Um industrial, o Sr. Latécoère, que fabricava vagões ferroviários, passou a dedicar-se à aviação. Os primórdios da indústria aeronáutica tiveram então início em Toulouse.
Toulouse, pioneira da aviação
Nos arredores de Toulouse, Em Blagnac encontra-se o sexto aeroporto de França com mais de 9 620 000 passageiros em 2019. O aeroporto de Toulouse-Blagnac tem a particularidade de se situar numa zona urbana densamente povoada e de ser, ao mesmo tempo, um aeroporto para os voos comerciais mas também um aeroporto de testes para os fabricantes ATR e Airbus.
A história da aviação em Toulouse
Toulouse é uma cidade pioneira no domínio da aviação graças ao empresário Latécoère. Durante a Primeira Guerra Mundial, participou no esforço de guerra ao investir em duas fábricas, uma das quais fabricava estruturas de aviões. Em 1918, e então imagina uma linha aérea de carga e correio que liga a França ao Senegal passando pela Espanha e pelo Marrocos. No final desse mesmo ano, fundou a linha entre Toulouse e Barcelona.
Em 1930, existiam na região de Toulouse dois locais dedicados à aeronáutica: o’aeródromo de Montaudran e o’aeroporto de Francazal. O forte aumento das ligações postais faz de Toulouse um importante centro de distribuição, equiparado a Paris no que diz respeito às ligações com destino à África e à América do Sul. Em apenas dois anos, o aeroporto passou de 1 970 partidas para 4 046 e recebe agora apenas a companhia aérea Air France. Torna-se necessário ampliar as instalações, mas a Força Aérea, na véspera da Segunda Guerra Mundial, requisita o aeroporto. Deixa-se, então, de ser possível desenvolver a aviação civil. Procura-se, portanto, um novo local para um aeroporto civil que se encontra em Blagnac. A a construção teve início em 1939 por 25 milhões de francos.
Em 1940, o aeroporto de Blagnac tornou-se uma escola de caça da Luftwaffe (Força Aérea Alemã). Com a chegada dos Focke-Wulf (aviões da empresa alemã de construção aeronáutica com o mesmo nome) em 1943, o exército alemão decidiu realizar melhorias no aeroporto nomeadamente através do prolongamento da sua pista principal e da ligação desta à sua pista secundária.
Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a indústria aeronáutica da região de Toulouse precisava de ser reconstruída ou restaurada. As obras eram tão ambiciosas e dispendiosas que Toulouse nunca mais conseguiria recuperar a sua grandeza pré-guerra. Acabou por se desistir desses trabalhos. Apesar disso, o Estado francês decidiu, ainda assim,’ampliar o aeroporto.
Além disso, os As fábricas de construção aeronáutica estão a multiplicar-se. Toulouse-Blagnac é o primeiro aeroporto a ver partir pela primeira vez o Caravela (primeiro avião a jato civil francês). Este primeiro voo teve lugar em 1955. O aeroporto assistiu também à primeira descolagem do Concorde em 1969. Três anos depois, ou seja, em 1972, foi a vez do’Airbus A300 de levantar voo pela primeira vez. Em 1983, Toulouse-Blagnac era o quarto aeroporto da França, com um milhão de passageiros.
Em 2005, foi a vez do irmão mais velho do Airbus A300 levantar voo pela primeira vez. O’Airbus A380 arranca então a 27 de abril. Depois, em 2013, é a vez do’Airbus A350.
O aeroporto de Toulouse-Blagnac
Ao apanhar o seu voo a partir do aeroporto de Toulouse-Blagnac, poderá viajar para praticamente qualquer lugar em Europa, desde Cracóvia, na Polónia, passando por Edimburgo, na Escócia, ou ainda Dubrovnik, na Croácia, ou Lisboa, em Portugal. Também poderá voar para o Magrebe ou, para Montreal, para o Canadá. É importante saber que também é possível apanhar o avião para outro cidade francesa como ir a Paris ou a Lille.
Se tiver algum tempo livre no aeroporto, vai encontrar várias atividades para passar o tempo até que as portas do seu voo se abram. Tal como na maioria dos grandes aeroportos, poderá dar uma vista de olhos nas montras. Entre a zona duty free e as diversas lojas de cultura, de pronto-a-vestir ou de bem-estar, terá motivos de sobra para fazer a cartão de crédito aquecer. Se o seu estômago estiver a rir de fome, encontrará no recinto do aeroporto mais opções do que as necessárias: cervejarias, bares de tapas, fast food e até um café.
É importante saber que o aeroporto de Toulouse-Blagnac, por se situar numa zona urbana, é facilmente acessível. A viagem desde o centro da cidade de Toulouse demora entre 20 e 40 minutos. A linha de Eléctrico A linha T2 permite-lhe viajar sem ter de fazer transbordo desde o centro da cidade até ao aeroporto, que é o seu terminal. Além disso, este elétrico permite fazer transbordo para os metros das linhas A e B. Também serve a linha C do TER. Poderá igualmente chegar às autocarro das linhas T1 e T2. O Parque de Exposições de Beauzelle, o Zénith e o Estádio de Toulouse também são servidos pelo elétrico.
Os parques de estacionamento no aeroporto e nas imediações
Várias soluções de estacionamento estão à sua disposição se se deslocar ao aeroporto no seu veículo particular. Quer opte por estacionar num parque de estacionamento oficial do aeroporto ou se preferir confiar a um estacionamento privado Perto do aeroporto, terá muito por onde escolher.
Os parques de estacionamento oficiais
O aeroporto coloca à sua disposição vários parques de estacionamento no próprio aeroporto mais ou menos distantes dos terminais.
Encontrará, nas imediações dos terminais, a zona de paragem rápida, bem como o parque P0, que lhe permitem estacionar gratuitamente durante 10 minutos. À saída do aeroporto, poderá estacionar num parque de estacionamento fechado. Este parque é o Premium e só está acessível a assinantes ou mediante reserva.
Um pouco mais adiante, a 2 minutos a pé, poderá estacionar no P1, que também é um parque de estacionamento fechado. Se tiver um carro elétrico, poderá recarregá-lo nesse local. A 3 minutos a pé, encontra-se o P2, também um parque de estacionamento fechado. Ao afastar-se ainda mais dos terminais, poderá estacionar no P3. Nesse caso, demorará entre 5 a 7 minutos a pé para chegar ao seu terminal. O P5 e o P6 são os últimos parques de estacionamento oficiais do aeroporto. Estes dois parques de estacionamento são os mais distantes; terá de apanhar um autocarro gratuito para chegar ao aeroporto. Este autocarro demora entre 10 e 15 minutos a levá-lo até ao seu terminal. Está disponível das 4h à 1h da manhã ou até ao último voo.
Os parques de estacionamento privados
A alternativa aos parques de estacionamento oficiais, que podem ficar rapidamente lotados em períodos de grande afluência, é: os parques de estacionamento privados próximos do aeroporto de Toulouse Blagnac. Se reservados com antecedência, permitem que não tenha de se preocupar em encontrar um lugar de estacionamento livre no dia da sua viagem. Estes parques de estacionamento estão localizados nas proximidades do aeroporto, a cerca de dez minutos, no máximo. Os parques de estacionamento privados são seguros e vigiados seja através de câmaras e/ou da presença de pessoal 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Ao optar pelo parque de estacionamento privado, terá direito a um serviço de transporte para o aeroporto em autocarro de ligação ou de um serviço manobrista cujo ponto de encontro será em frente ao seu terminal. Como é que isto funciona? Pode fazer a sua reserva no AdopteUnParking.com para um parque de estacionamento com serviço de autocarro ou com serviço de manobrista. A escolha é sua.
Se optar pelo serviço de estacionamento e autocarro de ligação, no dia da sua viagem dir-se-á ao parque de estacionamento, deixará lá o seu veículo e um autocarro de ligação estará à sua espera para o levar até ao aeroporto. No regresso, bastará ligar para o autocarro assim que tiver recolhido a sua bagagem. O autocarro levá-lo-á de volta ao parque de estacionamento para que possa recolher o seu carro.
Se preferir mais conforto e rapidez, aconselhamos que opte por um parque de estacionamento com serviço de manobrista. Assim, poderá dirigir-se com o seu veículo diretamente ao aeroporto e, mais concretamente, à zona de paragem rápida do seu terminal. Acaba-se a espera pelo autocarro de ligação, já estará no local certo. À volta, tal como num parque de estacionamento com serviço de autocarro, terá de ligar ao seu manobrista, que lhe trará o carro de volta ao mesmo local. Simplicidade e eficiência.
Além disso, os parques de estacionamento privados próximos dos aeroportos são frequentemente mais barato para o mesmo serviço ou para um serviço de gama superior.
Graças ao AdopteUnParking.com, já conhece Toulouse, o seu aeroporto e as opções de estacionamento disponíveis para os viajantes que partem do aeroporto. Não hesite mais, Compare e reserve o seu lugar de estacionamento perto do aeroporto em AdopteUnParking.com.
